2, effiċjenza għolja. L-effiċjenza tat-trasport tal-lift tat-tip C hija ogħla. Mudelli differenti jistgħu jintgħażlu skont rekwiżiti differenti. Barra minn hekk, għal xi kumpaniji b'linji ta' produzzjoni, tista' tikkomunika mal-manifattur minn qabel biex tiddisinja kontroll kompletament awtomatiku. B'dan il-mod, il-kontroll ġenerali tas-sistema tal-użu tat-tagħmir jista' jiġi kkontrollat sew, u r-rekwiżiti għall-awtomazzjoni sħiħa qed isiru dejjem ogħla, u l-garaxx jeħtieġ mingħajr superviżjoni. Bħalissa, ir-rotatorju tat-tip Clift tal-barmiljista' jintuża biex jissodisfa dan ir-rekwiżit.
3, diversifikazzjoni tal-materjal tat-trasport. Ġeneralment, jista' jittrasporta materjali granulari, materjali trab u xi materjali żgħar irregolari, u ma jagħmilx ħsara intenzjonalment lill-materjali waqt it-trasport, u jevita ħsara kkawżata minn materjali ta' skavar bħal liftijiet tal-barmil. Għal xi materjali b'viskożità żgħira ħafna, nistgħu wkoll nittrasportawhom. Sakemm il-viskożità mhix partikolarment kbira, u hemm xi ikel, nistgħu nagħżlu l-istainless steel 304, l-istainless steel 304 mhux biss huwa reżistenti għall-korrużjoni, iżda jista' jintuża wkoll fl-industrija tal-ikel.
4. Affidabbiltà tajba tat-tħaddim. Il-prinċipju tad-disinn eċċellenti u l-metodu tal-ipproċessar jiżguraw l-affidabbiltà tal-magna kollha. Minħabba l-użu tas-sewqan tal-katina, il-katina hija ffissata mill-irkaptu u l-binarji, l-użu ta' stabbiltà għolja. Barra minn hekk, hija mgħammra b'tensioner. Waqt l-installazzjoni u l-użu, jekk il-katina tkun maħlula, it-tensioner jista' jintuża biex jissikka l-katina, sabiex il-lift jaħdem bla xkiel u l-għoli tal-irfigħ jiżdied.
5. Spiża baxxa. Barra minn hekk, aħna aktar imħassba dwar il-kwistjoni tal-prezz, il-parank tat-tip C għandu spiża operattiva baxxa, manutenzjoni faċli, u jista' jintuża 24 siegħa, ħajja twila, moħbi jista' jnaqqas l-ispejjeż, sabiex l-intrapriżi jnaqqsu l-ispejjeż tal-installazzjoni u l-manutenzjoni tat-tagħmir.
Ħin tal-posta: 06 ta' Settembru 2023
