Prekawzjonijiet tal-installazzjoni tal-conveyor tal-irfigħ tat-tip Z?Sabiex jiġi żgurat l-użu normali fit-tul tal-conveyor tal-irfigħ tat-tip Z, huwa meħtieġ li l-conveyor jiġi debug kull intervall ta 'żmien, fid-debugging tal-problemi possibbli misjuba fil-ħin, u soluzzjoni f'waqtha, sabiex jiġi żgurat li Z -tip lifting conveyor fil-proċess ta ' operazzjoni inqas falliment.Barra minn hekk, fil-proċess ta 'operazzjoni, xi kwistjonijiet operattivi huma wkoll jeħtieġ li nagħtu attenzjoni għalihom, sabiex niżguraw ix-xogħol normali tal-conveyor, u jkollhom ħajja twila ta' servizz.
I. Prekawzjonijiet qabel id-debugging:
1. M'għandu jkun hemm l-ebda debris fit-tagħmir;
2, il-boltijiet tal-konnessjoni għandhom ikunu ssikkati;
3. Il-wajers elettriċi għandhom jiġu kkontrollati b'mod komprensiv;
4. Imla żejt lubrikanti fiż-żennuna ta 'kull parti li tiċċaqlaq, u imla żejt lubrikanti fir-reducer skond l-istruzzjonijiet.
II.Kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni waqt id-debugging:
1, aġġusta l-apparat tat-tensjoni, sabiex it-tensjoni inizjali taż-żewġ katina ta 'trazzjoni tkun ibbilanċjata u moderata, meta t-tensjoni inizjali tkun kbira wisq, iżid il-konsum tal-enerġija;Jekk tkun żgħira wisq, se taffettwa l-malji normali ta 'sprocket u katina ta' trazzjoni u żżid l-instabilità fl-operazzjoni.Iċċekkja r-rombli kollha li jaħdmu għall-flessibbiltà.Jekk ikun hemm binarji mwaħħla u fenomenu li jiżżerżqu, għandhom jiġu sostitwiti immedjatament jew issolvi l-problemi.
2, sprocket tas-sewqan, snien tar-rota tad-denb u katina ta 'trazzjoni, kemm jekk fl-istat normali ta' ingaġġ.Jekk id-differenza hija kbira ħafna, tista 'tgħawweġ is-sprocket attiv, il-bolt tas-sedil li jġorr is-sprocket passiv, aġġusta ftit is-sprocket attiv, il-pożizzjoni tal-linja ċentrali tas-sprocket passiva.
3, is-sistema tat-tagħmir wara spezzjoni u konferma komprensiva, tagħmir tal-conveyor l-ewwel xogħol ta 'debugging mingħajr tagħbija, wara li titneħħa t-tort kollu, u mbagħad agħmel 10-20 siegħa ta' test ta 'tħaddim mingħajr tagħbija, u mbagħad karozza tat-test tat-tagħbija.
4. Waqt it-tħaddim, jekk ikun hemm frizzjoni mekkanika mwaħħla u sfurzata u fenomeni oħra ta 'kull komponent li jiċċaqlaq, għandu jiġi eskluż immedjatament.
III: Kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni waqt it-tħaddim normali wara d-debugging:
1, kull punt tal-lubrikazzjoni għandu jiġi injettat lubrikant fil-ħin.
2, l-operazzjoni għandha tistinka biex tmigħ uniformi, l-għalf tad-daqs massimu għandu jiġi kkontrollat fil-medda speċifikata.
3. L-issikkar tal-katina tat-trazzjoni għandha tkun applikabbli għall-grad, u l-operazzjoni għandha tiġi kkontrollata ta 'spiss.Jekk meħtieġ, il-kamin ta 'aġġustament ta' l-apparat tat-tensjoni għandu jiġi aġġustat.
4, m'għandux jieqaf u jibda meta t-tagħbija sħiħa, ma tistax terġa 'lura.
5. Ir-reducer għandu jiġi sostitwit b'żejt lubrikanti ġdid wara 7-14-il jum ta 'tħaddim, u jista' jiġi sostitwit darba kull 3-6 xhur skond is-sitwazzjoni.
6, għandhom jiċċekkjaw regolarment il-pjanċa tal-qiegħ tal-kanal u l-konnessjoni tal-bolt tal-conveyor tal-pjanċa tal-katina, misjuba fenomenu maħlul, għandha tiġi ttrattata fil-ħin.
Ċineg ta 'rfigħ tat-tip Z ma jimpurtax fi kwalunkwe stadju ta' operazzjoni, hemm kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni, u jekk l-operatur ma jindunax bl-eżistenza ta 'dawn il-problemi, se jagħmel il-conveyor jidher serje ta' diversi problemi, li jirriżultaw fl-aħħar kmieni. irtirar tal-lift tat-tip Z.
Ħin tal-post: Frar-06-2023
